Riduzione planetaria cause e soluzioni di problemi comuni

Il riduttore planetario è una macchina di trasmissione con struttura compatta, grande rapporto di trasmissione e funzione di autobloccaggio in determinate condizioni. L’apparecchio è dotato di un riduttore di ingranaggi elicoidali all’estremità di alimentazione del riduttore di ingranaggi worm. Il riduttore a più stadi può raggiungere una velocità di uscita molto bassa, un’efficienza superiore a quella del riduttore monologo e un basso livello di vibrazioni, rumore ed energia. Basso consumo. Fra di essi, il riduttore ad albero cavo per vermi ha non solo le caratteristiche di cui sopra, ma anche una buona installazione e una struttura ragionevole ed è sempre più utilizzato.

Primo, i problemi comuni e le loro cause

1. Il cuscinetto di verme è danneggiato. Le ragioni principali di questa situazione sono quattro. Uno è l’iniquità della combinazione materiale; L’altra è la scarsa qualità della superficie della superficie di attrito della maglia; La terza è la selezione imprecisa della quantità di olio lubrificante aggiunto; Il quarto è la scarsa qualità del montaggio e l’ambiente di utilizzo. In caso di guasto, anche se la scatola del cambio è ben sigillata, si riscontra spesso che l’olio per ingranaggi del riduttore è emulsionato e il cuscinetto è arrugginito, corroso e danneggiato. Per migliorare l’efficienza, i riduttori planetari utilizzano generalmente metalli non ferrosi come attrezzi da verme, mentre i vermi utilizzano acciaio più duro.

2. Guidare l’usura della macchina elicoidale. Se la velocità di usura è elevata, è necessario valutare se la selezione è accurata, se è sovraccarica, e il materiale, la qualità di assemblaggio o l’ambiente di utilizzo del carrello worm. Quando il riduttore viene avviato, le marce vengono indossate meccanicamente o addirittura danneggiate a causa della mancanza di lubrificazione efficace. Ciò è dovuto al fatto che l’acqua condensata prodotta dalla temperatura dell’olio di ingranaggi aumenta e poi si raffredda dopo essere stata mescolata per un certo periodo di tempo. Poiché si tratta di una trasmissione di attrito scorrevole, durante il funzionamento si produce più calore, che provoca una differenza di espansione termica tra le varie parti del riduttore e del sigillo, formando così uno spazio intermedio in ciascuna superficie di accoppiamento, e l’olio lubrificante viene assottigliato a causa di un aumento della temperatura che può causare delle perdite.

3. Usura di attrezzi da verme. La verme è generalmente fatta di bronzo di stagno. Il materiale animale accoppiato è indurito a 45italiaDa C a HRC4555, o 40Cr vengono induriti a HRC5055 e poi macinati da una macinatrice di vermi fino ad una rugosità di ra0,8italiaM. Si verifica di solito su un riduttore montato verticalmente, principalmente in funzione della quantità di lubrificante aggiunto e del tipo di olio.

4. Il riduttore planetario ha febbre e perdite di petrolio. Una volta installato l’impianto verticale, la quantità di olio lubrificante è facilmente insufficiente. Quando il riduttore viene arrestato, l’olio della trasmissione tra il motore e il riduttore viene perso e la marcia non è protetta dalla lubrificazione. Il riduttore si veste molto lentamente durante il funzionamento normale e alcuni riduttori possono essere utilizzati per più di 10 anni.

In secondo luogo, la soluzione

1. Istituire un sistema di manutenzione dei binari per lubrificazione. Il riduttore può essere mantenuto secondo la "Cinque set" Principio del lavoro di lubrificazione, in modo che ciascun riduttore disponga di una persona responsabile per il controllo del tempo e abbia constatato che l’aumento di temperatura è significativo, superiore a 40 italia C o temperatura dell’olio superiore a 80 italia C, la qualità delle gocce d’olio o dell’olio quando si trova più polvere di rame e si produce un rumore anormale, deve essere fermata immediatamente, ispezionata tempestivamente, tirata fuori dai guai e sostituita.

2. Scelta dei lubrificanti e degli additivi. L’additivo contiene un regolatore di tenuta e un sistema di prevenzione delle perdite per mantenere il sigillo morbido ed elastico, riducendo efficacemente la perdita di lubrificante. In sede di installazione verticale, la quantità di olio lubrificante aggiunta è molto più elevata di quella di installazione orizzontale, il che può causare febbre e perdita di olio nel riduttore.

3. Scelta della posizione di installazione del riduttore. Si possono acquistare o fare strumenti speciali. Durante lo smontaggio e l’installazione delle parti del riduttore, cercare di evitare urti con altri attrezzi come i martelli. Quando si sostituiscono le marce e le marce per vermi, cercare di usare parti originali e sostituirle in coppia. Quando si monta l’albero di uscita, prestarvi attenzione. Tolleranza adatta; Utilizzare un agente di distacco o un olio di dan rosso per proteggere l’albero cavo in modo da evitare l’usura e la ruggine o per adattare la scala di superficie che è difficile smontare durante la manutenzione.

4. Garantire la qualità del montaggio. Durante il rifornimento, prestare attenzione alla quantità di olio e garantire che l’unità di alimentazione sia lubrificata accuratamente. In caso di omologazione di posizione, provare a non usare l’installazione verticale. Il riduttore filaria utilizza generalmente 220 unità#Olio di ingranaggi. Per le macchine pesanti con carico frequente e frequente avviamento e cattivo uso dell’ambiente, è possibile utilizzare alcuni additivi dell’olio lubrificante per far sì che l’olio di lubrificazione aderisca ancora alla superficie di marcia durante il resto del riduttore planetario. Pellicola protettiva destinata a prevenire carichi pesanti, bassa velocità, elevata coppia e contatto diretto tra i metalli all’avviamento.