Scatola di sterzo con doppio albero di uscita AT-L

Il cambio AT-L costituito da ingranaggi a spirale consente un’elevata precisione.

Il materiale AT-L è costituito dall’acciaio legato niche-cromo SCM415 HR60 m3.

Elevata coppia di uscita grazie all’impiego di un carrello a giacca da macinatura ad alta precisione.

Esso adotta un doppio sostegno conico, adatto al carico elevato

Risparmio di spazio con struttura compatta.

Indagine ora

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Momento di inerzia

disciplinare	stadio	rapporto	AT065L AT065L1 AT065H AT065C AT065R1 AT065 LM AT065 RM AT065 4M	AT075L AT075L1 AT075H AT075C AT075R1 AT075 LM AT075 RM AT075 4M	AT090L AT090L1 AT090H AT090C AT090R1 AT090 LM AT090 RM AT090 4M	AT110L AT110L1 AT110H AT110C AT110R1 AT110 LM AT110 RM AT110 4M	AT140L AT140L1 AT140H AT140C AT140R1 AT140 LM AT140 RM AT140 4M	AT170L AT170L1 AT170H AT170C AT170R1 AT170 LM AT170 RM AT170 4M	AT210L AT210L1 AT210H AT210C AT210R1 AT210 LM AT210 RM AT210 4M	AT240L AT240L1 AT240H AT240C AT240R1 AT240 LM AT240 RM AT240 4M	AT280L AT280L1 AT280H AT280C AT280R1 AT280 LM AT280 RM AT280 4M
Momento diInerzia kg2	1	1	0,51	1,3	3.16	7,7	23,57	58,99	195,4	369,34	799.12
		1,5	0,64	1,16	2,82	6,74	19,37	49.28	155,45	283,58	595,78
		2	0,44	1,11	2,7%	6,31	17,75	45,35	140,24	249,74	511,76
		3	0,43	1,09	2,66	6.17	17.18	totale	134,95	237,71	483.06
		4	0,43	1,09	2,65	6.13	17.06	43,7	133,58	234,72	totale
		5	0,43	1,09	2,65	6.12	17,02	43	133,14	233,67	totale

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