Motore ad orientamento verticale GV

Struttura compatta, affidabile e durevole, con elevata capacità di sovraccarico e alta potenza.

Basso consumo energetico, prestazioni superiori, minore efficienza fino a oltre il 95%.

Il prodotto adotta il concetto di serializzazione e modularizzazione e ha una grande adattabilità. Può essere combinata con vari motori, posizioni di montaggio e piani strutturali, e il riduttore di velocità può scegliere qualsiasi velocità e varie forme strutturali a seconda delle esigenze effettive.

Qualità stabile: il motore del dispositivo di riduzione è stato sottoposto a prove rigorose per garantirne il buon funzionamento;

Lunga vita di impiego: il motore del dispositivo di riduzione può mantenere condizioni di lavoro stabili grazie all’impiego a lungo termine.

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Il motore di decelerazione Standard del freno è un dispositivo motore che integra le funzioni di frenatura e di decelerazione, ampiamente utilizzato in varie situazioni che richiedono un controllo preciso della velocità e della distanza di arresto.

1, definizione e funzione

Definizione: un motore di decelerazione standard del freno è un dispositivo motore che utilizza la forza elettromagnetica per ottenere la decelerazione e la frenatura. Esso combina le funzioni di un riduttore e di un freno e, se necessario, può rallentare rapidamente e arrestare il movimento.

Funzione: questo dispositivo può regolare la velocità e la forza frenante in funzione dei segnali di comando, ottenendo processi di avviamento, accelerazione, decelerazione e arresto agevoli. Allo stesso tempo, il sistema di frenatura incorporato può bloccare rapidamente l’albero di uscita in caso di interruzione di potenza o di emergenza, garantendo il funzionamento sicuro dell’apparecchiatura.

2, struttura e composizione

Il motore di decelerazione standard del freno è costituito principalmente dalle seguenti parti:

Motore: fonte di energia per guidare il funzionamento dell’intera apparecchiatura.

Riduttore: ridurre la velocità d’uscita del motore e aumentare la coppia mediante la trasmissione del cambio e altri metodi per soddisfare le esigenze delle diverse condizioni di lavoro.

Freno: di solito si usano freni elettromagnetici o freni meccanici per generare la coppia frenante quando necessario, causando l’arresto rapido dell’apparecchiatura.

Regolatore: ricevere segnali di comando esterni, regolare la velocità e la forza frenante del motore e ottenere un controllo preciso.

3, campi di applicazione

I motori di decelerazione Standard sono ampiamente utilizzati nei seguenti campi:

Automazione industriale: realizzare un controllo preciso della velocità e degli arresti sulla linea di produzione, migliorando l’efficienza della produzione e la qualità del prodotto.

Gestione logistica: fornire sostegno energetico per attrezzature logistiche quali elevatori e gru elettrici, garantendo una movimentazione agevole e un posizionamento preciso.

Operazioni speciali: fornire energia potente e capacità di controllo precise per i veicoli di ingegneria in ambienti complessi come le miniere e le costruzioni.

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	Motore a piccoli ingranaggi AC&DC

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