Motore passo-passo ad anello aperto a due fasi (freno)

Controllando il numero di impulsi in entrata, l’angolo di uscita può essere accuratamente raggiunto per ottenere la funzione di posizionamento.

Controllando la frequenza dell’impulso in ingresso, è possibile controllare accuratamente la velocità dell’angolo di uscita a causa dell’obiettivo della regolazione della velocità.

Il motore lavora principalmente a 1000 giri/min e al di sotto.

Utilizzato principalmente nei casi in cui i meccanismi a bassa velocità richiedono un posizionamento e una regolazione accurati della velocità.

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Un motore a passo aperto a due fasi (tipo di freno) è un tipo di motore che combina un motore a passo e un dispositivo di frenatura. Non solo può raggiungere una posizione precisa e controllare la velocità, ma può anche mantenere la posizione attuale senza muoversi quando l’energia è spenta. Di seguito è riportata un’analisi dettagliata del motore:

1, composizione di base

Il motore stepper a circuito aperto a due fasi (tipo di freno) è composto principalmente da uno statore, un rotore, una bobina elettromagnetica e un dispositivo di frenatura. Lo statore è ricoperto di bobine elettromagnetiche che generano un campo magnetico durante il passaggio di corrente; Il rotore contiene più coppie polari, generalmente fatte di materiali magnetici. Il dispositivo di frenatura è un elemento chiave utilizzato per bloccare la posizione del rotore quando il motore interrompe la marcia.

2, principio di funzionamento

Controllo a gradino: analogamente ai normali motori stepper a circuito aperto a due fasi, quando la corrente attraversa in sequenza la bobina elettromagnetica, il campo magnetico generato attiverà i poli magnetici del rotore, causando la rotazione del rotore ad un certo angolo in varie fasi. L’angolo e la velocità di questa rotazione a gradino possono essere regolati con precisione controllando la frequenza e il numero dei segnali di impulso.

Meccanismo di frenatura: il dispositivo di frenatura funziona di norma con mezzi meccanici o elettromagnetici. Quando il motore funziona normalmente, il dispositivo di frenatura è in condizioni di rilascio e non influisce sulla rotazione del rotore. Quando il motore deve essere arrestato o spento, il dispositivo di frenatura reagisce rapidamente bloccando la posizione del rotore per evitare che si muova a causa di forze esterne o inerzia.

3, caratteristiche e vantaggi

Controllo preciso: lo stesso motore del stepper è in grado di controllare con precisione la posizione e la velocità. Insieme al dispositivo di frenatura, può mantenere la stabilità di posizione anche in caso di interruzione di potenza, migliorando l’affidabilità e la precisione del sistema.

Funzione di autobloccaggio: il dispositivo di frenatura conferisce al motore una capacità di autobloccaggio che consente al motore di mantenere invariata la posizione di carico anche in assenza di alimentazione continua, riducendo il consumo di energia e i costi di manutenzione.

Ampiamente utilizzato: grazie alla sua precisa funzione di controllo edi autobloccaggio, il motore stepper a anello aperto a Due fasi (tipo di freno) è ampiamente utilizzato in applicazioni che richiedono un posizionamento e un controllo ad alta precisione, come attrezzature di automazione, robot, apparecchiature mediche, strumenti di precisione e altri campi.

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